해양수산부는 내년 1월부터 시행되는 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제를 충족하기 위하여 엔진출력 제한장치를 설치하는 국내 선사에게 설치비용의 10%를 지원한다고 밝혔다.

? 국제해사기구(IMO)는 선박에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위해 지난 2011년부터 새로 건조되는 선박을 중심으로 에너지효율설계지수(EEDI) 등 온실가스 배출 규제를 추진해왔고, 지난해 6월에는 현재 운항 중인 선박들까지도 온실가스 배출규제를 적용하기로 하였다. 이에 따라 내년부터는 국제항해에 종사하는 총톤수 400톤 이상의 선박들 중 에너지효율지수(EEXI) 미충족 선박들은 종전보다 탄소배출량을 약 20% 정도 감축하여야 한다.

? 이에 해양수산부는 지난해부터 온실가스 규제 대응 가이드북을 제작하여 배포하고, 일선 해운선사에 대한 컨설팅을 지원하는 등 국제 온실가스 규제 강화에 대응해왔다. 특히, 해양수산부는 한국해양교통안전공단과 함께 해운선사에서 국제 온실가스 규제 충족을 위해 활용할 수 있는 여러 장비를 검토하였고, 그 중 비용과 설치 시간 대비 효과가 우수한 엔진출력제한장치(EPL, Engine Power Limitation)를 설치하도록 해운선사에 권고하였다.

? 이와 함께, 해양수산부는 중소 외항선사들의 부담을 줄이기 위해 척당 최대 1천만원 한도에서 엔진출력제한장치(EPL)와 부수 장비 설치비용의 10%를 지원하기로 하였다. 우선 매출액 8,400억 원 미만인 중소 외항선사를 지원하고, 하반기에 다른 선사까지 지원을 확대할 계획이다.

? 정부 지원을 받고자하는 선사들은 선박에 엔진출력제한장치(EPL)을 설치하고 한국선급 등 선박검사 대행기관으로부터 발급받은 설치확인서 등 구비서류를 한국해양교통안전공단에 제출하면 된다.?