옹진군은 4일, 옹진군청 6층 브리핑룸에서 군수-출입기자 와의 간담회를 가졌다.

문경복 군수는 모두 발언에서,“인천-백령항로는 기상상황에 따라 결항률이 높은 항로로서 풍랑 등 기상악화 시에도 안정적 운항이 가능한 2천톤급 이상 여객선 운항이 지속되어야 한다”고 말했다.

이어 “현재 백령항로를 운항하는 유일한 2천톤급 이상 여객선인 하모니플라워호는 2023. 5월 선령25년 만료에 따라 운항이 종료될 예정으로 이후 인천-백령항로에 2천톤급 이상 초쾌속카페리선 운항이 단절된 위기에 놓였다”고 언급했다.

문 군수는“ 대형여객선 도입은 해양수산부의 고유사무이나 해양수산부가 사업추진에 소극적으로 대응함에 따라, 해당항로 여객선을 이용하는 주민이 중앙부처에 대한 불만이 고조되고 있다”표명했다.

옹진군은 향후, 백령·대청항로를 이용하는 주민으로 협의체를 구성하고 인천시와 중앙부처(해양수산부, 행정안전부) 및 선사와 긴밀한 협의를 거쳐 본사업에 대한 예산(쾌속카페리선 2,000톤급 이상 건조비 약600억〈국비420억/시비180억〉)을 확보”하겠다고 밝혔다.

군 관계자는“백령, 대청 주민들의 안정적인 해상교통권 확보를 위해 인천시에서 중앙정부로부터 국비 확보 후 여객선을 직접 건조하여 인천교통공사를 통한 위탁운영 방안을 추진하겠다”고 말했다.