올 3월까지 동해항을 통한 수출액이 사상 최초로 2억 달러를 넘어서며 연간 최고 수출실적 갱신이 기대된다.

시와 북방물류산업진흥원에 따르면 지난달 동해항을 통한 수출액은 5,367만 달러로 1~3월 수출액 누계는 전년 대비 65.7% 늘어난 2억 678만 달러를 기록했다.

같은 기간 우리나라 전체 수출액 증가율 15.6%와 강원도 수출액 증가율 17.4%와 비교하면 동해항의 수출 증가세는 한층 두드러진다.

1분기 수출실적이 2억 달러를 넘어선 것은 사상 최초로 지금까지 1분기 누적 수출액 최고치는 2013년에 기록한 1억 4,627만 달러였으며, 올해 수출실적은 이를 41% 상회하는 기록이다.

동해항의 연간 수출액 최고치는 2014년에 기록한 6억 6만 달러로 지금과 같은 수출신장세가 지속될 경우 올해 동해항 수출실적은 이를 훌쩍 뛰어넘을 수 있을 것으로 예상된다.

동해항을 통한 수출실적 증가에 못지않게 고무적인 것은 예전에 볼 수 없었던 수출 품목의 다양화와 수출대상 국가의 다변화가 관찰된다는 점이다.

1분기 수출을 품목별로 보면 해저케이블을 포함한 전선류가 8,082만 달러, 건설기계 및 승용차가 4,573만 달러, 합금철이 4,085만 달러, 시멘트류가 2,349만 달러로 이 4개 제품군의 수출 비중이 전체 수출의 92%를 차지한 가운데 화장품, 세제, 담배 등 생활용품의 수출도 꾸준히 증가하고 있다.

불과 몇 년 전까지만 해도 시멘트와 합금철 이외에는 수출 품목이 전혀 없었던 점과 비교하면 괄목상대할만한 변화라고 할 수 있는데 동해항 배후의 산업시설 확충과 신규항로 개설 효과가 수출 품목 다변화를 가져온 것으로 분석된다.

국가별 수출액을 보면 합금철과 시멘트 수출이 많았던 미국이 4,478만 달러로 가장 많았고 신규항로 개설 효과가 큰 러시아가 4,465만 달러로 바로 뒤를 이었으며 해저케이블 수출이 많았던 네덜란드, 대만, 바레인 등이 그 뒤를 잇고 있다.

100만 달러 이상 수출실적을 기록한 국가가 13개국이나 될 정도로 수출대상 국가의 다변화도 눈에 띄는데 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등 중앙아시아 국가로의 수출 증가가 큰 역할을 한 것으로 보인다.

이 같은 결과로 지역사회에서는 북방물류의 전진기지라는 동해항의 비전이 서서히 자리를 잡아가고 있는 것이 아닌가 하는 기대가 나오고 있다.