포항시는 2050탄소중립 실현 및 기후변화 대응으로서 미세먼지 없는 미래녹색성장도시 구현을 위한 교통 수송분야 미래 무공해 친환경차 전환 가속화와 충전인프라 확충을 대대적인 민간 공동사업으로 추진하고 있다.

특히, 올해 초 환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 개정에 따라 전기자동차 공공충전인프라 구축을 위해 이번 환경부(한국자동차환경협회)의 주관으로 ‘2022년 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업’ 공모 공동사업 과제에 ‘포항 산단 대개조 친환경 EV충전 서비스 구축’(레드이엔지, ㈜피엠그로우 컨소시엄), ‘배터리 선도도시 육성 연계 충전 인프라 구축’(대영채비㈜)을 신청했다.

포항시는 이를 통해 사업비 30억(국고보조 13억, 민간투자 17억) 원을 투입할 계획이며, 포항지식산업센터 등 32개소(108기)를 대상으로 공공 전기충전 인프라 확충을 위한 민간 참여에 매진하고 있다.

또한, 시는 지난 2012년부터 친환경자동차인 전기자동차 보급 대중화로 ‘전기자동차 선도도시’로 선정된 바 있으며, 이에 따라 설치된 환호 배터리교환형 충전시설 등을 ‘초고속 전기충전 그린모빌리티’ 공공인프라 구축 업무협약으로 민간제안 사업비 약 14억7,000만 원(현대 8억, 대영 6억7,000만 원)을 투입해 대영채비㈜에서 초급속충전소(Chaevi zone)로 개량했다.

이와 함께 포항야구장은 현대자동차그룹에서 전기차 초고속 충전소(E-pit)를, 한국에너지공단에서 시행한 ‘2022년 전기차충전서비스산업육성 공모사업’으로 선정된 육일교통 외 2개소(보조사업비 2,000만 원) 등 다중이용시설에는 초고속충전시설 등을 확충하면서 충전 불편 민원 해소에 적극 대응하고 있다.

아울러, 친환경 수소경제 허브도시 구현을 위한 환경부의 ‘수소충전소 전략적 배치계획’에 따라 포스코와 코하이젠 공동이행 방식의 장흥수소충전소를 올해 말 준공 예정이다. 하반기 수소전지차 25대를 보급하고 2025년까지 수소충전 인프라 5개소(남구 3, 북구 2)가 구축될 수 있도록 환경부 공모사업 참여와 에너지 기업(GS 칼텍스 등)들과의 미래 수소에너지 전환 협상 유도를 통해 이를 지원하는 데 박차를 가하고 있다.

이에 따라 6월 말 현재 포항시에 설치된 전기차 충전인프라는 총 1,594기(공공급속 등 207기, 민간완속 1,387기)가 설치 운영되고 있으며, ‘친환경자동차법’ 개정 시행에 따른 충전시설 설치가 확대·의무화되고 있어 공공·민간충전기도 더욱 확대·보급될 전망이다.

포항시는 6월 말 현재 친환경자동차가 1만3,011대(전기 3,178대, 수소 7대, 하이브리드 9,826대)로 전국 지자체 인구 대비 보급률이 상위권이다. 친환경자동차 구입 시 개별소비세, 취득세, 자동차세 등의 세금 감면 혜택을 받을 수 있어 친환경차 수요가 증가함에 따라, 올해에는 무공해자동차(수소차 포함) 보급사업(사업량 1,103대, 사업비 184억2,800만 원, 지난해 대비 153% 확보)을 추진 중으로 상반기에는 전기차 530대에 대한 사업비 84억4,100만 원을 지원했으며, 하반기에는 친환경자동차(전기·수소) 민간(공공)보급사업이 진행 중이다.